Ô tô điện đang ngày càng được thế giới săn đón nồng nhiệt hơn và đang dần trở thành một xu thế mới trong thị trường ô tô toàn cầu. Vì thế có nhiều hãng xe nổi tiếng cạnh tranh khốc liệt trong thị trường đầy tiềm năng này.

Dẫn đầu trong cuộc đua ngành ô tô điện thế giới chính là hãng xe Tesla của tỷ phú Elon Musk. Tiếp đến là hai hãng xe của Trung Quốc là Xpeng và Nio.

Xpeng và Nio chạy đua để “bắt kịp” Tesla về cả cường độ lẫn số lượng xe sản xuất. Ngày 11/10 hãng xe điện Xpeng cán mốc sản xuất 100.000 chiếc ô tô chỉ sau 6 năm thành lập. Hãng xe điện điện khác của Trung Quốc là Nio vào tháng 4 vừa qua đã công bố đạt mốc sản xuất 100.000 xe sau 7 năm thành lập.

Trong khi đó Tesla phải mất 12 năm để đạt được con số trên kể từ khi chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu tiên năm 2003. Việc tăng tốc sản lượng xe một cách chậm trễ của Tesla vì là người tiên phong trong lĩnh vực này nên gặp nhiều khó khăn trong sản xuất, đặc biệt những năm đầu thành lập.

Nhìn chung việc các hãng xe Trung Quốc rút ngắn thời gian sản xuất vì ưu thế của người đi sau và hưởng lợi ưu thế công nghệ cũng như được hỗ trợ từ chính quyền Trung Quốc trong mảng sản xuất kinh doanh ô tô điện. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại thì ngành ô tô điện Trung Quốc vẫn chưa thể “bắt kịp” với Tesla về doanh thu cũng như năng lực sản xuất.

Cụ thể, Tesla cán mốc 1 triệu xe vào tháng 3/2020, chỉ trong Quý 3/2021 Tesla đã sản xuất tới 238.000 chiếc xe ô tô điện. Năng lực sản xuất của Tesla tăng lên đáng kể nhờ nhà 2 nhà máy mới ở Berlin và Thượng Hải.

Cổ phiếu của hãng xe Tesla tăng 11% so với năm ngoái, còn Xpeng giảm 12% trong năm nay, Nio đã giảm hơn 25%.

Theo Tầm Nhìn