Theo báo cáo kiểm toán ngày 25/2 của Công ty TNHH Kiểm toán và Kế toán AAC, lợi nhuận sau thuế năm 2020 và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại ngày 31/12/2020 của Công ty CP Dịch vụ Hàng không Sân bay Đà Nẵng là số âm, thuộc trường hợp bị cảnh báo theo quy định tại điểm 1.4 và 1.5 khoản 1 Điều 13 Quy chế niêm yết.

Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội sẽ có thông báo về việc đưa cổ phiếu MAS ra khỏi diện bị cảnh báo sau khi công ty khắc phục được nguyên nhân dẫn đến tình trạng chứng khoán bị cảnh báo trên.

Theo MAS, nguyên nhân kết quả kinh doanh 2020 âm do hoạt động của Công ty chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19. Cụ thể, doanh thu chính của Công ty từ dịch vụ cung ứng cho ngành hàng không chiếm đến hơn 85% tổng doanh thu nhưng lại chịu tác động trực tiếp từ việc các hãng hàng không cắt giảm số lượng chuyến bay hoặc ngừng bay làm giảm đáng kể lượng hành khách đến sân bay.

Ngoài ra, lĩnh vực đào tạo nghề lái xe ô tô, mô tô của MAS cũng phải đóng cửa trong bối cảnh Thành phố Đà Nẵng thực hiện cách ly xã hội sau khi trở thành tâm dịch đợt 2.

Kết quả, doanh thu năm 2020 giảm hơn 59% so với năm 2019 khiến Công ty lỗ lũy kế hơn 11 tỷ đồng.

Ban lãnh đạo Công ty đã đưa ra một số phương án khắc phục để đưa cổ phiếu MAS ra khỏi diện cảnh báo. Công ty dự định tái cơ cấu các lĩnh vực kinh doanh thông qua phương án thanh lý toàn bộ xe taxi hiện có và giữ lại thương hiệu để phục hồi khi có điều kiện thuận lợi.

Đối với lĩnh vực đào tạo nghề, MAS sẽ tiếp tục mở rộng quy mô, tăng lưu lượng đào tạo bằng lái xe ô tô, đồng thời tìm kiếm thêm các nguồn thu từ đào tạo lái xe mô tô thông qua phương án đầu tư sân sát hạch mô tô (hạng A1).

Dù kết quả kinh doanh 2020 không được khả quan nhưng giá cổ phiếu MAS vẫn đang trên đà phục hồi sau giai đoạn giảm theo đà thị trường hồi cuối tháng 1/2021. Phiên sáng 19/03, giá cổ phiếu MAS đang ở mức 39,300 đồng/cp (9h30), tăng hơn 19% so với đầu tháng 2.